CONTROLE ET SURVEILLANCE DES TRAVAUX D’ENTRETIEN DE LA VOIRIE

CONTROLE ET SURVEILLANCE DES TRAVAUX D’ENTRETIEN DE LA VOIRIE REVETUE DE LOME ET DES PRINCIPALES VILLES DE L’INTERIEUR

Contexte du Projet :

La route est un instrument de développement socio-économique dont ça construction nécessite une mobilisation conséquente des ressources financières de la part des pouvoirs publics. De par sa vocation de desserte des centres d’agglomérations urbaines, des préfectures, des milieux ruraux et même des pays de la sous-région, le rôle du secteur des transports est primordial dans l’économie togolaise.

Dans la plupart des pays en voies de développement, les ressources allouées à la construction ainsi qu’à l’entretien des routes occupent une part importante du budget national. La construction et l’entretien routier incombent donc au ministère des travaux publics à travers ces structures techniques dédiées comme la Direction de la Construction et de Reconstruction des Routes (DCRR) et la Direction de l’Entretien Routier (DER).

L’entretien d’une route vise à la maintenir en bonne état pour un niveau de service demandé. A cet effet, le ministère désire utiliser ces fonds pour effectuer des paiements au titre des « prestations de Contrôle et surveillance des travaux d'entretien de la voirie revêtue de Lomé et des principales villes de l’intérieur, Mission11 : Tronçon Rue maman N’danida (1.2 km) + Voirie interne du CHU KARA (0.455 km) + Rue Mairie Kozah1 +amorce Château (0.5 km) + RN (Marché de Niamtougou) – Préfecture de Niamtougou (1.2 km) + Sunu Bank – Collège Chaminade + Foyer Lwanga – Ancien Palais de justice (1.1 km) dans la région de la Kara ». L’objectif de ces travaux est d’agrandir le réseau des voiries interne des villes principales à Lomé et à l’intérieur du Togo.